Материал ротора | Модель | Макс.Крутящий момент | Обратный крутящий момент | Направление |
сплав цинка | TRD-BNW21Z-R103 | 1 Н·м (10 кгс·см) | 0,2 Н·м (2 кгс·см) | по часовой стрелке |
TRD-BNW21Z-L103 | Против часовой | |||
TRD-BNW21Z-R203 | 2 Н·м (10 кгс·см) | 0,3 Н·м (3 кгс·см) | по часовой стрелке | |
TRD-BNW21Z-L203 | Против часовой | |||
TRD-BNW21Z-R253 | 2,5 Н·м (10 кгс·см) | 0,3 Н·м (3 кгс·см) | по часовой стрелке | |
TRD-BNW21Z-L253 | Против часовой |
Примечание. Измерено при температуре 23°C±2°C.
угловой допуск ±2° | ③ | Ротор | сплав цинка | белый/серебристый | 1 |
② | крышка | ПОМ+Г | Черный | 1 | |
испытание при 23±2℃ | ① | тело | ПОМ +Г | белый | 1 |
Нет. | Наименование | материал | цвет | количество |
элемент | Ценить | замечание |
Угол демпфирования | 70°→0° |
|
Макс.Угол | 110° |
|
рабочая температура | 0-40℃ |
|
температура запаса | —10~50℃ |
|
направление демпфирования | лево право | тело фиксировано |
Статус доставки | Вал на 0° | Так же, как на картинке |
Поворотный демпфер является идеальным компонентом управления движением с плавным закрыванием, используемым во многих различных отраслях, таких как крышки сидений унитазов, мебель, бытовые электроприборы, бытовая техника, интерьер автомобилей, поездов и самолетов, а также выезд или импорт торговых автоматов и т. д.