1. Двусторонние амортизаторы способны генерировать крутящий момент как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки.
2. Важно гарантировать, что вал, прикрепленный к демпферу, оборудован подшипником, так как демпфер не установлен с одним.
3. При разработке вала для использования с TRD-57A, пожалуйста, обратитесь к рекомендуемым размерам. Неспособность придерживаться этих размеров может привести к тому, что вал выскользнул из демпфера.
4. При вставке вала в TRD-57A рекомендуется вращать вал в направлении холостого хода одностороннего сцепления во время его вставки. Принудительное вал из обычного направления может привести к повреждению одностороннего механизма сцепления.
5. При использовании TRD-57A, пожалуйста, убедитесь, что вал с указанными угловыми размерами вводится в отверстие вала демпфера. Стабительный вал и вал демпфера могут не позволить крышке правильно замедляться при закрытии. Пожалуйста, смотрите диаграммы справа для рекомендуемых размеров вала для демпфера.
1. Характеристики скорости
Крутящий момент в демпфере диска зависит от скорости вращения. Как правило, как указано на сопровождающем графике, крутящий момент увеличивается с более высокими скоростями вращения, при этом уменьшается с более низкими скоростями вращения. Этот каталог представляет значения крутящего момента со скоростью 20 об / мин. При закрытии крышки начальные этапы включают более медленные скорости вращения, что приводит к производству крутящего момента ниже, чем номинальный крутящий момент.
2. Температурные характеристики
Крутящий момент демпфера варьируется в зависимости от температуры окружающей среды. По мере повышения температуры крутящий момент уменьшается и при падении температуры увеличивается крутящий момент. Такое поведение связано с изменениями вязкости силиконового масла в демпфере. Обратитесь к графику для характеристик температуры.
Роторные демпферы являются идеальными компонентами управления движением для мягкого закрытия в различных отраслях, включая домашние, автомобильные, транспортные и торговые машины.