Амортизатор имеет специальную конструкцию. Он преобразует кинетическую энергию в тепловую, которая затем отводится в воздух. Он идеально подходит как для поглощения ударной энергии, так и для создания оптимального
Плавный останов. Он играет ключевую роль в снижении износа оборудования, сокращении времени обслуживания, продлении срока службы и, в частности, повышении эффективности производства. Добро пожаловать!
● Эффективная амортизация: пневматический цилиндр имеет широкий диапазон движения во время работы. Оснащенный плунжером с функцией саморегулирования давления, он эффективно снижает вибрацию во время работы, значительно снижает удары и повышает устойчивость.
Автоматический сброс: наш амортизатор оснащен внутренней пружиной, которая может быстро сбросить шток поршня после работы, чтобы он мог быстро вернуться в идеальное состояние для амортизации следующего удара, выполняя циклическое и эффективное движение амортизации.
Высококачественный материал: корпус гидравлического буфера изготовлен из легированной и нержавеющей стали, которая обладает хорошими демпфирующими свойствами, высокой твердостью и высокой термостойкостью.
●Наша компания — этоISO9001:2008Сертифицированная компания. После строгой заводской проверки наша компания стала поставщиком GE, MISUMI и ALSTOM GRID. Наша продукция широко используется в робототехнике, конвейерных системах, автоматизации производства, производстве полупроводников, обрабатывающей промышленности, производстве оборудования для пищевой промышленности, формовке и штамповке металлов, производстве медицинских приборов и автомобилестроении.
ВНИМАНИЕ НА НАСТРОЙКУ
●Поставьте мушку и дайте ей направление, соответствующее осям. Одновременно определите направление движения и
оси согласованы.
● Не снимайте переднюю крышку во время использования. В противном случае она может сломаться.
●.Пожалуйста, не распыляйте краску на соленоглифические зубья и оси. Это может повлиять на теплоотдачу и привести к утечке масла.
●Пожалуйста, не используйте, если шток поршня загрязнен.
●Пожалуйста, убедитесь, что они синхронизированы, если установлены двойные амортизаторы на одной стороне.
●Не разлагать при использовании, сохраняя его сохранность.
ВРАЩАЮЩАЯСЯ НАГРУЗКА И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ
● Чтобы избежать добавления боковой нагрузки на амортизаторы, расстояние от места установки до вращающегося шарнира должно быть в шесть раз больше хода амортизаторов.
●Поглощенная энергия максимальна, когда угол боковой нагрузки и центрирование амортизаторов составляет 5 градусов, пожалуйста, не используйте заглушку при установке вращающейся нагрузки.