Поглотитель шока принят специальную конструкцию. Он обращается к кинетической энергии на тепловую энергию, а затем раздает тепловую энергию в воздух. Это идеальный продукт как поглощающей энергии шока, так и оптимального
Мягкая остановка. Он играет ключевую часть восстановления машин, освещающих время поддержания, продление с использованием времени, особенно повышающая эффективность производства. Добро пожаловать с помощью.
● Эффективное амортизационное поглощение: пневматический цилиндр имеет большой диапазон движения во время работы. Оснащен этим плунжером с функцией корректировки самоприщиты, он может эффективно снизить вибрацию во время работы, значительно снижает воздействие и улучшает стабильность
Автоматический сброс: наш амортизатор оснащен пружиной внутри, которая может быстро сбросить поршневой стержень после работы, чтобы он мог быстро вернуться в идеальное состояние, чтобы буферизировать следующее воздействие, чтобы выполнить циклическое и эффективное движение по абсорбции шока
Высококачественный материал: гидравлический буферный корпус изготовлен из сплава и нержавеющей стали, который имеет хорошее демпфирование, высокую твердость и высокую теплостойкость.
● Наша компания - этоISO9001: 2008Сертифицированная компания. После строгой фабричной инспекции наша компания стала поставщиком продуктов GE, Misumi и Alstom.
Внимание настройки
● Поместите Dasher и позвольте его направлению прямо на оси, пожалуйста. Между тем, создать направление движения и
Оси последовательны.
● Не выпускайте переднюю крышку при использовании. В этом случае он сломает дно.
●. Не брызговая краска на солинеглифическом зуба и оси, пожалуйста. Возможно, это повлияет на тепловое излучение и утечку масла.
● Не используйте, когда поршневый стержень не чист, пожалуйста.
● Убедитесь, что они синхронизируются, когда были установлены двойной амортизатор в той же стороне, пожалуйста.
● Не разлагайтесь, используя, сохраняя ее безопасность.
Вращающаяся нагрузка и внимание установки
● Чтобы избежать добавления боковой нагрузки амортизаторов, расстояние положения установки для вращения олова должно быть в шесть раз, чем удар амортизатора
● Поглощенная энергия больше всего, когда угол боковой нагрузки и центричности амортизатора составляет 5 градусов, пожалуйста, не используйте муфельную крышку при установке вращающейся нагрузки